pullup-pullup是什么意思英语

pull up

n. 拉起(张力,停止,正偏,停车处)

例句与用法:

It was a hard pull up to the mountain hut.

费了很大力气才到达山上的小屋.

I daren't let Bill loose on the garden he'd pull up all the flowers.

我不敢把比尔放到花园去－－他会把花全都拔掉的。

The driving instructor told me to pull up at the post office.

驾驶教练让我在邮局停车。

pick up

捡起,拾起

例句与用法:

She's living with some man she picked up on holiday.

她与一个在假日认识的男人同住。

The children have picked up the local accent.

孩子都学会了当地口音了。

I was able to pick you up on the short wave radio.

我能用短波收音机收听到你的信号。

She soon picked up French when she went to live in France.

她到法国居住后很快就学会了法语。

Pick yourself up and brush yourself down.

自己站起来，把衣服掸乾净。

She picked up a valuable first edition at a village book sale.

她在乡村图书展销会上买到一本珍贵的首版书。

He picked up the girl at a college disco.

他在学校的迪斯科舞会上偶然结识了那姑娘。

He picked up the child and put her on his shoulders.

他抱起孩子让她骑在自己的肩膀上。

简单地说，一个是拉起，一个是捡起（上面的例句其实大都是拓展意思）

就我的经验而言：pull up是对有生命的，pick up是对无生命的

你想，总不能说我捡起了一个人吧

pull up take up pick up bring up的区别

pull down拆掉，推翻 pull on匆匆穿上 / off 脱掉pull in进站 pull out取出,(火车)离站

pull down往下拉,拆毁 pull over驶到一边

pull through恢复健康,渡过难关,脱离险境 pull up（使）停住

客机上的PULL UP--PULL UP--是什么意思？

pull up 拔起；停下来；阻止 take up. 拿起；开始从事；占据(时间,地方) pick up 捡起；获得；收拾；不费力地学会 bring up 提出；教育；养育；呕出；（船等）停下

pullup是什么意思？

"PULL UP"是指过度的下降速率，过大的地形接近率。

在一定的无线电高度以下，飞机的下降率超过了允许的极限值时就发出"SINK RATE"的警戒语音，近地灯燃亮。如果下降率进一步增大，将发出"WHOOP WHOOP,PULL UP,PULL UP"的警告语音，红色"PULL UP"灯燃亮。

PULL UP警告是所有EGPWS告警中最为危险的，机组必须立即执行避开地形机动程序直到EGPWS指示飞机已经离开地形。避开地形机动程序所使用的前视PULL P警告和先前的GPWS依据无线电高度所提供的PULL P警告是一样的。

扩展资料：

中国民航局适航司颁发的适航指令要求，从2005年1月1日起，所有最大审定起飞重量超过15吨或批准的旅客座位数超过30人的涡轮发动机飞机应安装经批准的增强型近地警告系统（EGPWS），也就是说我们所乘坐的正在进行商业运行的国内民航客机均安装有EGPWS系统以防可控飞行撞地。

1995年12月20日，美国航空公司AA965航班坠毁在哥伦比亚的卡利。在撞地前11秒钟机上GPWS虽然发出了警告，但是飞机还是撞于机场北侧38海里的3600米高的山上，离山顶60米处。

此事故虽然包含了驾驶员在FMC上误选航路点和减速板在放出位置而延缓了改出机会，但认为如果机上装了EGPWS则可以在显示器上发现危险地形，并将在57秒前提醒飞行员“TERRAIN TERRAIN”，34秒前发出“TERRAIN TERRAIN， PULL UP”的警告，则驾驶员就不会在转弯时撞山了。

百度百科-地面迫近警告系统

飞机的PULL UP是什么意思？

pull up 是拉起的意思,是撞地警告系统发现飞机就要撞地时发出的警告.

飞机的下降率太大或者起落架在收上位时高度过低，近地警告计算机就会触发告警，PULL UP PULL UP，如果前方有山之类的东西，不拉高就会撞山，这时的警告就会多两个声音， terrain terrain，pull up pull up.

驾驶舱的警告分三个等级，PULL UP属于最高等级的警告，需要飞行员马上处理，同时还会有连续的“珰珰珰珰”的声音，飞行员正前面的MASTER WARNING 灯光提示。

飞机的PULL UP是撞地警告系统发现飞机就要撞地时发出的警告。PULL UP的词组意思是把…向上拉；提升飞机的高度。

地面迫近警告系统有以下几种模式（不同机种的GPWS会有一些不同，但这些模式是共通的。括号内的大写英文字为语音警告）：

1、过度的下降速率："SINK RATE" "PULL UP"。

2、过度的地障接近率："TERRAIN...TERRAIN" "PULL UP"。

3、在航机起飞或复飞爬升时航机高度值过度下降(Altitude loss)："DON'T SINK"。

4、与地障的间距不足（未放下起落架或襟翼小于30度等）："TOO LOW - TERRAIN" "TOO LOW - GEAR" "TOO LOW - FLAPS"。

5、仪器降落时与下滑道（Glide slope）的误差过大："GLIDE SLOPE"。

6、当飞机遭受风切之警讯：“Caution, Windshear” “Windshear, Windshear, Windshear”。

7、当飞机的侧倾角过大时的警报：“Bank Angle”。

8、正常下降时的提醒：“Five Hundred” “Minimums” 。

扩展资料：

警告级别：

1、警戒级警告(Caution Alert)

琥珀色的近地警告灯亮与先前的GPWS警戒信息一样。地形显示和特定的地图通告显示是新一代EGPWS特有的,音响警告为CAUTION TERRAIN。

2、警告级警告(Waring Alert)

音响警告,红色的主警告灯亮和红色的PULL—UP灯亮与先前的GPWS的警告信息是一样。地形显示和特定的地图通告显示是新一代EGPWS特有的。

3、TCF警告(TCF Alert)

对于TCF警告驾驶舱的反应是听到TOO LOW TERRAIN 语音警告和琥珀色的近地警告灯亮(红色的PULL—UP灯亮/仅B737)。

如果警告发生在白天飞行，能见气象条件(VMC)并且机组能够通过目视判断没有危险存在，可以不考虑这种警告，只作为警戒；否则按照提供的警戒、TCF或警告程序来做。

百度百科-近地警告